К чему может привести попадание воды в дизельное топливо
Зимой попадание воды в дизельное топливо может парализовать работу двигателя.
Вода кристаллизуется уже при температуре 0 градусов, забивая поры топливных фильтров. Многие дизельные иномарки имеют датчики с индикацией на панели приборов. Если загорелась контрольная лампа, необходимо слить содержимое отстойника. Лучше не дожидаться загорания индикатора или ориентироваться на конкретный пробег (рекомендуют 3 000 км), а сливать отстой не реже одного раза в месяц.